O terceiro aditivo, assinado em 27 de outubro, foi publicado no Diogrande desta segunda-feira (9). A obra é da HF Engenharia. O extrato cita justificativa técnica, mas não detalha os serviços nem altera o prazo, previsto para o segundo semestre.
O termo foi assinado por Brandão e Hudson Faria Lima. As demais cláusulas do contrato e dos aditivos anteriores foram mantidas. O extrato publicado nesta segunda-feira não informa alteração no prazo de execução.
Na ocasião, Brandão explicou que a continuidade do recapeamento dependia de uma reavaliação técnica da base do pavimento. A expectativa era retomar o serviço até o fim de outubro e, depois da aplicação do asfalto, executar a sinalização para liberar a pista.
Segundo ele, a obra continuava com intervenções nas calçadas, na acessibilidade e no gabião, estrutura formada por pedras acomodadas em gaiolas metálicas para conter as margens do córrego.
Brandão também afirmou que a repactuação com a Caixa Econômica Federal e a reformulação do projeto já estavam resolvidas. Naquele momento, segundo o secretário, as pendências eram técnicas, relacionadas à aplicação da massa asfáltica.
Mudanças no prazo - O contrato original, firmado em 5 de agosto de 2024, estabeleceu prazo de execução de 540 dias a partir do recebimento da ordem de serviço pela empresa.
Em janeiro de 2025, a previsão divulgada para conclusão era fevereiro de 2026. Esse prazo foi reafirmado em julho de 2025, durante visita da prefeita Adriane Lopes (PP) e de vereadores ao canteiro.
Na ocasião, o então secretário da Sisep, Marcelo Miglioli, informou que 65% do cronograma havia sido executado.
Em abril de 2026, a Prefeitura anunciou que a intervenção havia atingido 80% de execução e entrava na etapa de recuperação do pavimento. O prazo informado passou a ser o segundo semestre deste ano.
O projeto contempla contenção das margens, urbanização da lateral do córrego e recapeamento da pista. Os transtornos já eram relatados por moradores e comerciantes em janeiro de 2025, com reclamações sobre dificuldade de acesso aos estabelecimentos, gastos adicionais com limpeza e preocupação com acidentes.
Após concluir a pista no sentido bairro-centro, a Prefeitura pretende recapear o lado oposto da avenida, no mesmo trecho. Em outubro, Brandão afirmou que essa etapa deveria ser mais rápida, por não exigir as mesmas intervenções de contenção.
Em números
- Prefeitura amplia em R$ 1,1 milhão contrato de contenção do Anhanduí
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