O Mustang GT Performance retorna ao Brasil em 2026 com motor V8 de 492 cv e tração traseira.
O carro será exibido no Festival Interlagos, em São Paulo, entre esta quinta e domingo.
A Ford não divulgou preço nem data de início das vendas, mas o modelo deve ser mais acessível que o Dark Horse.
O motor V8 5. 0 Coyote aspirado mantém a tradição da marca em meio à eletrificação do mercado.
O acabamento escurecido em rodas, emblemas e teto diferencia a nova versão do esportivo.
A Ford aposta na fórmula tradicional do muscle car, que já teve vendas esgotadas no Brasil.
0x Esportivo retorna à linha da Ford em 2026 para ocupar espaço abaixo do Dark Horse; preço ainda não foi anunciado Num mercado em que motores grandes e aspirados viraram exceção, a Ford volta a apostar numa fórmula antiga: cinco litros, oito cilindros e tração traseira.
O Mustang GT Performance retorna à linha brasileira em 2026 com 492 cv e passa a dividir a garagem da marca com o Mustang Dark Horse, hoje a versão mais radical do esportivo vendida no país.
O motor é o já conhecido V8 5. 0 Coyote aspirado, associado ao câmbio automático de dez marchas e à tração traseira. A potência subiu dos 488 cv da configuração lançada no Brasil em 2024 para os atuais 492 cv, um ganho de 4 cv.
A Ford não divulgou o torque nem novos números de aceleração.
O aumento é pequeno e a Ford sabe disso. O argumento de venda está menos na ficha técnica e mais no que ela representa: enquanto a eletrificação avança até nos carros de alto desempenho, o Mustang segue com um V8 aspirado, sem turbocompressor e sem motor elétrico ajudando a produzir potência.
O pacote Performance inclui freios Brembo nas quatro rodas.
Acabamento escurecido diferencia a nova versão.
Rodas, emblemas, teto, retrovisores e aerofólio ganham acabamento escurecido, e a linha passa a contar com a cor Cinza Avalanche. Por dentro e por fora, o carro segue sendo a sétima geração do Mustang, apresentada mundialmente em 2022 e lançada no Brasil em 2024.
O preço decide se o GT compete com o Dark Horse.
Com os dois modelos à venda ao mesmo tempo, o GT Performance fica com a fórmula mais direta (V8 aspirado, tração traseira, câmbio de dez marchas) para quem quer viver a experiência de dirigir um Mustang sem a preparação de pista do Dark Horse.
É a segunda aposta recente da Ford num nicho de alto desempenho no Brasil. Na semana passada, a montadora anunciou a chegada da picape esportiva F-150 Raptor, com motor biturbo de 456 cv, prevista para o primeiro trimestre de 2027.
Por enquanto, o Mustang GT Performance chegou a Interlagos sem etiqueta de preço. A Ford deixou esse número, o mais aguardado da volta do carro, para depois.
Potência: 492 cv (era 488 cv até a configuração anterior).
Estreia pública: Festival Interlagos (SP), quinta-feira (27) a domingo (30).
Concessionárias: chegada prevista para 2026, sem data definida.
Ford traz F-150 Raptor ao Brasil no primeiro trimestre de 2027.
A Ford anuncia a chegada da F-150 Raptor ao Brasil no primeiro trimestre de 2027. A picape esportiva, com motor biturbo de 456 cavalos e suspensão off-road avançada, promete elevar o patamar do segmento de alto desempenho no país.
Fontes
Informação baseada em material público de A Crítica, reescrito pela redação ULTRA NOTÍCIAS.
