A Fórmula 1 pode ganhar uma 12ª equipe nos próximos anos, e a China aparece como prioridade para uma eventual nova expansão do grid. O presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Mohammed Ben Sulayem, confirmou nesta sexta-feira (11), em Madri, que já conversou com representantes da BYD e da Geely sobre a possibilidade de entrada na principal categoria do automobilismo mundial.
Apesar da abertura, nenhuma das fabricantes tem vaga garantida. Ben Sulayem deixou claro que a FIA só pretende avançar caso receba uma proposta considerada sólida e capaz de atender às exigências esportivas e técnicas da Fórmula 1.
Uma eventual aprovação elevaria o grid para 12 equipes e 24 carros, configuração que a Fórmula 1 não registra desde 2012. BYD quer projeto próprio Entre as conversas reveladas pelo presidente da FIA, a que envolve a BYD ganhou destaque.
Ben Sulayem afirmou que chegou a sugerir à fabricante chinesa a compra de uma das equipes já presentes no campeonato. A empresa, porém, teria demonstrado preferência pela construção de uma operação própria.
Diante dessa posição, o dirigente cobrou uma proposta formal e consistente antes que a entidade considere abrir caminho para uma nova inscrição. “Voltem com uma oferta séria para que possamos ver se vai funcionar”, relatou Ben Sulayem ao comentar a conversa com a fabricante.
A Geely também aparece entre as empresas que procuraram a FIA e demonstraram interesse em participar da categoria. Até o momento, porém, não foi anunciado um novo processo oficial de manifestação de interesse para uma 12ª equipe.
Para um projeto totalmente novo avançar, a FIA teria de abrir uma nova seleção semelhante à realizada anteriormente. FIA descarta regras especiais Ben Sulayem também afastou a possibilidade de modificar o regulamento apenas para atrair uma fabricante chinesa.
Segundo o presidente da FIA, qualquer nova participante terá de seguir as mesmas normas das demais equipes. O objetivo, segundo ele, é manter estabilidade regulatória e igualdade entre os competidores.
A China é vista pela direção da FIA como um mercado estratégico por reunir uma indústria automobilística em expansão, forte desenvolvimento em eletrificação e presença consolidada no calendário da Fórmula 1.
O país já recebe uma etapa do campeonato e teve Guanyu Zhou como primeiro piloto chinês a disputar a categoria. Cadillac abriu precedente para expansão A discussão sobre um 12º time ganhou força depois da entrada da Cadillac em 2026.
A equipe americana foi aprovada após o processo iniciado pela FIA para avaliar candidatos interessados em aumentar o grid. Com sua chegada, a Fórmula 1 passou a contar com 11 equipes.
Ben Sulayem agora sinaliza disposição para uma nova expansão, mas reforça que o objetivo não é simplesmente aumentar o número de carros. A intenção é encontrar um projeto que agregue valor esportivo, tecnológico e comercial à Fórmula 1.
Nesse cenário, BYD e Geely surgem como nomes relevantes, mas uma futura equipe chinesa ainda depende de proposta formal, análise da FIA e dos procedimentos necessários para entrar no campeonato.
Entre as conversas reveladas pelo presidente da FIA, a que envolve a BYD ganhou destaque. Ben Sulayem afirmou que chegou a sugerir à fabricante chinesa a compra de uma das equipes já presentes no campeonato.
A empresa, porém, teria demonstrado preferência pela construção de uma operação própria. Diante dessa posição, o dirigente cobrou uma proposta formal e consistente antes que a entidade considere abrir caminho para uma nova inscrição.
Até o momento, porém, não foi anunciado um novo processo oficial de manifestação de interesse para uma 12ª equipe. Para um projeto totalmente novo avançar, a FIA teria de abrir uma nova seleção semelhante à realizada anteriormente.
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