Ronaldo Caiado, candidato do PSD à Presidência da República, criticou nesta quarta-feira (19), em Brasília, a abertura do processo da Lei de Reciprocidade Econômica contra os Estados Unidos e classificou a iniciativa do governo federal como um “blefe”.
Durante participação no 11º Fórum CNT de Debates, ele também defendeu ajuste fiscal antes da concessão de benefícios ao setor de transportes e apontou as privatizações como caminho para investimentos em hidrovias.
A CNT confirma a realização do encontro entre os dias 18 e 19 de agosto. As declarações ocorreram durante evento promovido pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), no qual Caiado também criticou a polarização política no país.
O candidato acusou o governo de criar uma disputa com os Estados Unidos para desviar as atenções da economia. Durante a exposição, comparou a situação brasileira à de “um paciente atropelado por um caminhão de 90 toneladas”.
A discussão ocorre em meio às tensões comerciais entre Brasil e Estados Unidos. O governo brasileiro também acionou a Organização Mundial do Comércio (OMC), em julho, ao apresentar pedido de consultas aos americanos relacionado às medidas comerciais.
Segundo o texto fornecido, o governo iniciou em 13 de agosto o processo relacionado à reciprocidade e estima um período de dois a três meses para avaliar se a legislação será efetivamente aplicada.
O ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Márcio Elias Rosa, afirmou nesta quarta-feira que as negociações com os Estados Unidos não estão vinculadas ao calendário eleitoral.
O governo brasileiro e representantes americanos já vinham mantendo discussões sobre as relações econômicas e comerciais entre os dois países. Caiado defende privatização de hidrovias Ao tratar da infraestrutura de transportes, Caiado afirmou que o investimento privado seria necessário para ampliar a estrutura hidroviária brasileira, diante das limitações de recursos públicos.
Caiado também defendeu mudanças nas agências reguladoras e uma revisão da metodologia utilizada para o cálculo do frete. Questionado sobre eventual desoneração para o setor de transportes, afirmou que uma medida desse tipo deveria ser precedida pela recuperação do equilíbrio das contas públicas.
Caiado defende privatização de hidrovias.
Segundo o candidato, a participação privada permitiria atrair capital e ampliar a capacidade de empresas recorrerem a financiamentos internacionais.
Para o candidato, a discussão sobre incentivos ao setor precisa ocorrer depois da definição de medidas de ajuste fiscal e de uma estratégia para recuperar o equilíbrio das contas do governo.
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Em números
- Exposição, comparou a situação brasileira à de “um paciente atropelado por um caminhão de 90 toneladas”
Fontes
Informação baseada em material público de A Crítica, reescrito pela redação ULTRA NOTÍCIAS.
