A companhia americana JetZero está desenvolvendo um novo avião, batizado de Z4, que promete consumir menos combustível e ser mais eficiente, com potencial de reduzir o custo para as companhias aéreas.
Com design em formato de arraia, a aeronave foi projetada para oferecer capacidade de 250 assentos e alcance de 5. 000 milhas náuticas (cerca de 9. 260 km), cobertura suficiente para um voo entre São Paulo e Toronto, no Canadá.
Para comparação, um Boeing 737-800 tem capacidade para 189 passageiros e possui alcance de até 2. 800 milhas náuticas (cerca de 5. 185 km). Já o Airbus A320 comporta até 180 passageiros na configuração típica, de duas classes, e alcança até 3.
Com o novo avião, a JetZero projeta melhorar de 30% a 50% a eficiência no consumo de combustível, na comparação com as aeronaves em serviço atualmente.
Segundo a fabricante, essa será a primeira aeronave com a fuselagem integrada à asa ("blended-wing body"). A empresa diz que isso permitirá sustentação ao longo de toda a envergadura e reduzirá o arrasto, resistência aerodinâmica que se opõe ao movimento do avião através do ar.
O Z4 se encaixará facilmente na infraestrutura aeroportuária atual, eliminando a necessidade de modificações especializadas ou custosas, ao mesmo tempo em que otimiza a eficiência do embarque de passageiros", afirmou a empresa em nota.
A aeronave despertou o interesse de empresas como a americana United Airlines e a Japan Airlines.
No fim de julho, a Japan Airlines anunciou apoio ao programa Z4 da JetZero. A companhia aérea japonesa oferecerá integração com seu conhecimento em operações de voo, serviços de cabine, manutenção e operações em solo.
Além disso, as duas empresas avaliarão as duas empresas avaliarão o gerenciamento de portões de embarque e de métodos eficientes de operações em solo para o Z4 o gerenciamento de portões de embarque e de métodos eficientes de operações em solo para o Z4 e vão explorar uma estrutura de MRO (manutenção, reparo e revisão), visando garantir operações estáveis e criar novas oportunidades de negócio após a entrada em serviço do Z4.
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A Gulf Air, companhia aérea nacional de Bahrein, também assinou em julho uma carta de intenção para encomenda da aeronave, com posições preferenciais de entrega no início da década de 2030.
No ano passado, a United Airlines já tinha indicado a intenção de adquirir o avião. A companhia aérea americana abriu caminho para a encomenda de até cem aeronaves, com opção para cem adicionais.
O acordo de compra dependerá do cumprimento, por parte da JetZero, de marcos de desenvolvimento, incluindo um voo de demonstração em escala real em 2027 e o atendimento a requisitos de segurança da United.
Fontes
Informação baseada em material público de Folha Mercado, reescrito pela redação ULTRA NOTÍCIAS.
