O Brasil ocupa a segunda posição mundial em potencial para produção de combustíveis sintéticos, só atrás da China. O dado consta do estudo Combustíveis Sintéticos (e-Fuels) – Um dos vetores para a descarbonização do transporte, que será lançado nesta quinta-feira pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), em Antália, na Turquia, durante a 31ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP31).
Domingo, 15 de Novembro de 2026, 17h:58 - A | A.
O levantamento mapeou oito projetos no país, com capacidade anunciada de produzir 4,2 milhões de toneladas anuais, o equivalente a 12,7% do potencial mundial identificado.
Os chamados e-fuels podem substituir gasolina, diesel e querosene de aviação e são produzidos a partir de água, eletricidade e dióxido de carbono (CO?) biogênico.
O Brasil leva vantagem pela matriz elétrica: 87% da eletricidade nacional vem de fontes renováveis.
Mas há um porém: nenhum dos oito projetos brasileiros está em operação. O maior deles, no Piauí, prevê capacidade de até 2,1 milhões de toneladas anuais de amônia sintética.
Os demais estão no Ceará, em Pernambuco, na Bahia, no Rio de Janeiro e em São Paulo, com propostas de produção de metanol, querosene, diesel, gasolina e amônia sintéticos.
De acordo com a gerente executiva ambiental da CNT, Erica Marcos, a plena execução dessas capacidades anunciadas também depende da competitividade dos produtos, já que a produção de combustível sintético ainda tem um custo alto.
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Em números
- O maior deles, no Piauí, prevê capacidade de até 2,1 milhões de toneladas anuais de amônia sintética
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