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Mais de 100 carros por hora tentam passar por pedágio da Linha Amarela sem pagar, diz concessionária

Segundo a Lamsa, concessionária responsável pela via, são cerca de 2,4 mil veículos por dia que acessam indevidamente as pistas automáticas sem uma TAG ativa.

3 min de leitura
Mais de 100 carros por hora tentam passar por pedágio da Linha Amarela sem pagar, diz concessionária

Mais de 100 veículos por hora tentam passar pelas pistas automáticas do pedágio da Linha Amarela, no Rio, sem efetuar o pagamento, segundo a concessionária Lamsa.

São, em média, 2,4 mil casos por dia de veículos sem TAG ativa que acessam indevidamente as faixas destinadas à cobrança automática.

A situação é registrada diariamente nas catracas do pedágio. Quando o equipamento não identifica uma TAG válida, o veículo é impedido de seguir viagem, e um alarme é acionado.

Um funcionário da concessionária então orienta o motorista a acessar uma área lateral para fazer o pagamento da tarifa.

Segundo a Lamsa, cerca de 3 mil veículos com TAGs bloqueadas passam diariamente pela praça de pedágio. Entre os motivos para o bloqueio estão atraso no pagamento da mensalidade, problemas com o cartão de crédito cadastrado ou falta de saldo na conta vinculada ao dispositivo.

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A equipe do RJ2 flagrou dezenas de veículos sendo barrados nas pistas automáticas. Para utilizar essas faixas, é necessário ter uma TAG instalada no para-brisa e com cadastro ativo.

Além dos casos de TAGs bloqueadas, a concessionária registra tentativas de evasão de pedágio. Alguns motoristas fazem manobras para tentar passar pela catraca sem pagar, como se aproximar demais do veículo da frente.

Segundo a Lamsa, essas situações geram prejuízo econômico e também podem comprometer a segurança da via.

O gerente de operações da Linha Amarela, Antonio Beloni, afirma que o pagamento posterior da tarifa não impede uma eventual aplicação de multa.

Desde a virada do semestre, somente veículos com TAG ativa podem acessar a faixa reversível da Linha Amarela. A medida foi adotada pela concessionária para aumentar a fluidez do trânsito e evitar que veículos sejam barrados nas pistas automáticas.

A faixa expressa dá acesso exclusivo às pistas automáticas do pedágio. Segundo a Lamsa, apenas veículos que utilizam as pistas 11 e 12 e tenham uma TAG habilitada podem entrar na faixa reversível.

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Em números

  • São, em média, 2,4 mil casos por dia de veículos sem TAG ativa que acess
  • Segundo a Lamsa, cerca de 3 mil veículos com TAGs bloqueadas passam diariamente p

Fontes

Informação baseada em material público de G1 Rio, reescrito pela redação ULTRA NOTÍCIAS.

Fontes consultadas

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