A Xiaomi continua a ser sobretudo associada aos seus smartphones. Mas na IFA 2026, a tecnológica chinesa apresentou planos para um futuro que já não cabe no bolso.
Os eletrodomésticos e os dispositivos conectados tornaram-se uma parte cada vez mais importante da atividade da marca. Agora, a Xiaomi aposta com mais força nas quatro rodas, e essa mudança é difícil de ignorar na IFA.
No espaço expositivo da empresa em Berlim, uma das primeiras coisas que os visitantes encontram é um automóvel de aspeto futurista com o logótipo bem conhecido da Xiaomi, mas numa escala muito diferente.
Na China, os carros da Xiaomi já são uma presença habitual. Agora, a empresa quer pô-los também a circular nas estradas europeias. Nessa linha, a Xiaomi anunciou na IFA 2026 que prevê lançar os seus veículos elétricos na Europa em 2027, assinalando uma nova fase da expansão para lá dos smartphones e da eletrónica de consumo.
Mas vender automóveis não é o objetivo final da empresa. Tal como muitas tecnológicas presentes em Berlim, a Xiaomi está cada vez mais focada em ligar diferentes dimensões do quotidiano.
A marca batizou esta abordagem “Human x Car x Home”, um ecossistema pensado para ligar os dispositivos pessoais, o automóvel e a tecnologia em redor da casa. Na prática, a ideia é poder comandar a casa a partir do volante.
A Euronews foi conhecer melhor a visão da Xiaomi na IFA 2026 para perceber como deverá funcionar esse ecossistema.“Human x Car x Home”: a visãoEm vez de encarar o automóvel como um produto autónomo, a Xiaomi quer integrá-lo no mesmo sistema conectado que já liga os dispositivos da casa.
O objetivo é que os utilizadores circulem entre diferentes ambientes mantendo ligação aos aparelhos de que dependem diariamente. Na IFA, a Xiaomi mostrou como isso poderá funcionar na prática.
A partir do interior do carro, os utilizadores conseguiram controlar dispositivos em casa, como abrir e fechar cortinas conectadas ou ligar e desligar o ar condicionado.
Isto significa que o automóvel pode tornar-se mais um ponto de controlo da casa inteligente. Quem sai do trabalho, por exemplo, pode ajustar o ar condicionado antes de chegar a casa, enquanto outros dispositivos conectados são comandados diretamente a partir do veículo.
A Xiaomi afirma que a inteligência artificial e o sistema operativo HyperOS serão a ligação tecnológica entre estes dispositivos. A visão a mais longo prazo vai além do controlo manual de cada aparelho, prevendo que a IA use informação contextual para coordenar dispositivos entre o automóvel, o smartphone e a casa.
Para a Xiaomi, o automóvel é assim não apenas uma nova categoria de produto, mas mais uma peça de um ecossistema conectado mais amplo, que leva a tecnologia para lá dos smartphones e da casa e a coloca na estrada.
Além dos planos mais concretos, a Xiaomi deixa também espaço para a imaginação, explorando o que poderá ser possível mais adiante. Entre os conceitos apresentados na IFA está o Xiaomi Vision Gran Turismo.
O protótipo de hipercarro elétrico foi desenvolvido para a série de jogos de corrida Gran Turismo e explora ideias de design, aerodinâmica e interação digital. Para já, contudo, este veículo continua a ser apenas um conceito e não uma antevisão de um modelo de produção prestes a chegar à estrada.
Europa: parcerias locaisApesar de deixar margem para a experimentação, a Xiaomi deixou claro que as ambições europeias vão além dos conceitos. Na conferência de imprensa da IFA, a 3 de setembro, a empresa deu passos concretos rumo à entrada no mercado.
Durante uma cerimónia de assinatura, a empresa firmou cartas de intenção com oito grupos alemães de comércio automóvel: Emil Frey Germany, Ernst Dello Group, Autohaus Dinnebier, Hahn Automobile, LUEG Mobility Group, Fett & Wirtz, T Avior e Penske-Jacobs.
A Alemanha, porém, é apenas o ponto de partida, com a Xiaomi a planear parcerias semelhantes noutros mercados europeus.“A Europa é um mercado-chave na nossa estratégia global”, afirmou Xu Fei, diretor de marketing da Xiaomi, durante a conferência de imprensa.
A empresa prevê ainda um investimento significativo para sustentar esta estratégia mais ampla. Entre 2026 e 2030, a Xiaomi diz que tenciona investir mais de 24 mil milhões de euros a nível global em investigação e desenvolvimento, com foco em áreas como inteligência artificial, sistemas operativos, semicondutores, veículos inteligentes, robótica e manufatura inteligente.
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Em vez de encarar o automóvel como um produto autónomo, a Xiaomi quer integrá-lo no mesmo sistema conectado que já liga os dispositivos da casa. O objetivo é que os utilizadores circulem entre diferentes ambientes mantendo ligação aos aparelhos de que dependem diariamente.
Entre os conceitos apresentados na IFA está o Xiaomi Vision Gran Turismo. O protótipo de hipercarro elétrico foi desenvolvido para a série de jogos de corrida Gran Turismo e explora ideias de design, aerodinâmica e interação digital.
Em números
- Entre 2026 e 2030, a Xiaomi diz que tenciona investir mais de 24 mil milhões de euros a nível global em investigação e
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