Radares que medem velocidade média serão testados em 8 estados

A Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) autorizou, por no mínimo seis meses, testes de radares que registram a velocidade média dos veículos em oito estados brasileiros.

• Espírito Santo: trechos na BR-101/ES.
• Mato Grosso do Sul: trechos na BR-163/MS.
• Minas Gerais: trechos na BR-050/MG, BR-381/MG, BR-040/MG e BR-116/MG.
• Paraná: trechos nas rodovias PR-444, PR-862, BR-376/PR, BR-163/PR, BR-277/PR e PR-151.
• Rio de Janeiro: trechos na BR-101/RJ (incluindo a Ponte Rio-Niterói) e BR-116/RJ.
• Rio Grande do Sul: trechos na BR-386/RS.
• Santa Catarina: trechos na BR-101/SC.

Os trechos em que os testes serão realizados ficam nas seguintes rodovias.

Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), os 180 dias do teste podem ser prorrogados e o objetivo é avaliar a tecnologia para uso em rodovias federais concedidas.

Radares que fiscalizam velocidade média funcionam em quatro avenidas de SP.

Neste primeiro momento, a fiscalização vai observar o comportamento dos motoristas nos trechos monitorados. Não haverá aplicação de multas nem registro de infrações de trânsito.

Mesmo em fase de testes, os pontos devem contar com sinalização, que "deverá informar os usuários sobre a realização do experimento.

Diferente dos radares fixos usados no Brasil, que registram a velocidade em um ponto específico, este equipamento funciona em dois locais e mede o tempo que o veículo leva para percorrer a distância entre eles.

Sistema já é testado no Brasil há quase 10 anos.

A Eco Rodovias testa os radares na BR-050, em um trecho de 11 km na cidade de Uberaba (MG), que apresenta um alto índice de mortes por acidentes de trânsito.

De acordo com a concessionária, o número de flagrantes caiu 22,5% na comparação entre 15 dias antes e 15 dias depois da realização de blitz educativa junto à Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Antes disso, eles já emitiram 852 mil notificações em seis meses de testes em São Paulo (SP). Também de caráter educativo, o aviso não foi seguido de infração ou multa.

Estes radares estavam em quatro pontos de fiscalização. Um na Avenida Jacu Pêssego, na Zona Leste de São Paulo, foi o que fez o maior número de notificações. A velocidade máxima da via de 26 km é de 50 km/h, mas só 3 km foram monitorados.

Outros radares estavam na Avenida dos Bandeirantes, Marginal Tietê e Avenida 23 de Maio.

Em números

• A Eco Rodovias testa os radares na BR-050, em um trecho de 11 km na cidade de Uberaba (MG), que apresenta um alto
• Antes disso, eles já emitiram 852 mil notificações em seis meses de testes em São Paulo
• A velocidade máxima da via de 26 km é de 50 km/h, mas só 3 km foram monitorados