O modelo já entra em pré-venda e começa a ser entregue aos clientes ainda em agosto. Veja abaixo os equipamentos de série e preços dos opcionais.
O Jeep Avenger utiliza a plataforma CMP, arquitetura da Stellantis empregada em modelos de outras marcas do grupo, como Peugeot. O modelo havia sido confirmado pela Jeep no ano passado, durante o Salão do Automóvel.
Uma das principais estratégias da Jeep é oferecer uma boa lista de equipamentos para disputar espaço com modelos chineses e outros SUVs do segmento.
O Avenger é equipado com motor 1. 0 turbo associado a um sistema híbrido leve, o MHEV 12V, a potência é de 116 cv com etanol ou gasolina.
O conjunto é ligado a uma transmissão automática CVT com sete marchas simuladas.
A aceleração de 0 a 100 km/h leva 10,3 segundos com etanol e 10,7 segundos com gasolina. A velocidade máxima é de 185 km/h.
Ficha técnica - Jeep Avenger Limited.
Assentos: 5Comprimento: 4. 084 mmLargura: 1. 776 mm (sem retrovisor)Altura: 1. 583 mmEntre-eixos: 2. 557 mmPorta-malas: 320 litros (VDA)Peso: 1. 280 kg Rodas: 18 polegadasPneus: 215/55 R18Suspensão dianteira: Independente, McPherson com barra estabilizadoraSuspensão traseira: Eixo de torçãoFreios dianteiros: Disco ventiladoFreios traseiros: Disco sólido Direção: ElétricaMotor: Dianteiro, 3 cilindros em linha 1.
0 Turbo MHEVCombustível: Gasolina / EtanolPotência (E/G): 116 cv (Etanol) / 116 cv (Gasolina)Torque (E/G): 20,4 kgfm (Etanol) / 20,4 kgfm (Gasolina)Câmbio: Automático, CVTMarchas: 7 marchas simuladasTração: DianteiraConsumo urbano gasolina: 12,7 km/lConsumo rodoviário gasolina: 13,5 km/lConsumo urbano etanol: 8,8 km/lConsumo rodoviário etanol: 9,4 km/lTanque de combustível: 47 litrosCapacidade de carga: 400 kg.
Apesar do design com para-lamas marcantes e cara robusta, o Avenger tem medidas que lembram bastante as do Fiat Pulse.
A Jeep destaca que, mesmo sem opção de tração 4x4, o SUV tem bons ângulos de entrada e saída e boa altura livre do solo. Segundo a marca, essas características tornam o modelo mais adequado para deslocamentos leves fora de estrada.
O visual traz elementos que remetem à história da Jeep. A dianteira tem a tradicional grade com sete elementos. Os vincos nos para-lamas fazem referência aos primeiros modelos da marca.
As lanternas traseiras têm formato de X, em uma referência aos tonéis retangulares usados para transportar combustível na parte traseira dos jipes durante os combates.
Na cabine, o Avenger aposta em linhas mais sóbrias e horizontais para criar sensação de maior amplitude. O quadro de instrumentos tem tela de 7 polegadas de série e 10,25 polegadas nas versão mais caras.
A central multimídia também é de série e tem 10 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Durante a apresentação, a Jeep destacou o DNA da marca, apesar de o Avenger não ter tração 4x4 e utilizar plataforma e conjunto mecânico compartilhados com modelos de Fiat, Peugeot e Citroën.
Maçanetas e retrovisores, por exemplo, são componentes usados em modelos da Peugeot.
Segundo Breno Kamei, vice-presidente de marcas e marketing da Stellantis América do Sul, a Jeep considera que a história e o DNA da marca continuam sendo fatores importantes na decisão de compra dos consumidores.
A estratégia é usar essa identidade para disputar mercado com modelos como Volkswagen Tera, Chevrolet Sonic e SUVs chineses de preços próximos.
Durante a apresentação, Herlander Zola, presidente da Stellantis América do Sul, afirmou que a fábrica de Porto Real, no Rio de Janeiro, já deve operar com 2 turnos na produção do Avenger e poderia abrir um terceiro.
O modelo já tem exportação confirmada para Uruguai, Argentina e Paraguai.
Segundo ele, o objetivo é disputar a liderança do segmento, que tem o Volkswagen T-Cross entre os principais modelos.
Veja abaixo o que cada versão do Jeep Avenger oferece e os respectivos preços.
Rodas de liga leve 6,5 x 16" + pneus 215/65 R16Bancos revestidos em tecidoConsole central com apoio de braço, porta-copos removível, porta-celular e porta-objetosLanternas escurecidas em LEDMaçanetas e retrovisores externos na cor preta.
Faróis em LED + Automatic High BeamAr-condicionado digitalCluster de 7" full digitalInfotainment 10"1 entrada USB e 1 USB-CFreio de estacionamento elétricoPartida do motor sem chaveSeletor de terrenos (Selec-Terrain)Sensor de chuvaSensor de estacionamento traseiroVolante multifuncionalHill Descent Control.
6 airbags: 2 laterais, 2 de cortina e 2 frontaisAviso de colisão frontal com frenagem de emergência (AEB) - câmeraAviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa (LDW/LKA)Controle de estabilidade (ESC)Detector de fadiga do motoristaPiloto automático (Cruise Control)Reconhecimento de placas de trânsito (TSR).
Rodas de liga leve 6,5 x 17" + pneus 215/60 R17Bancos revestidos em tecido e vinilBarras longitudinais no tetoMaçanetas na cor do veículoRetrovisores em black pianoVolante multifuncional em couro e acabamento black piano.
Ar-condicionado digital automáticoFaróis de neblina com cornering lightsWalk away lockKeyless + Entry N'goCâmera de réWireless chargerPaddle shift.
Adaptive Cruise Control (ACC)Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência (AEB) - radar + câmera.
Entradas USB e USB-C traseirasRetrovisor FramelessEspelhos rebatíveisDetector de ponto cego (Blind Spot Detection)Sensores de estacionamento frontais, traseiros e laterais.
Pacote com Teto solar + Jeep Adventure Intelligence.
Teto solarCluster Full Digital 10,25"Jeep Connect + ChatGPT embarcada.
Grade de sete fendas iluminadaRodas de liga leve 18" + pneus 215/55 R18Bancos revestidos em vinilTeto pretoEspelho retrovisor Frameless + eletrocrômicoAmbient Light - 8 coresIluminação interna em LEDRetrovisores em Black Piano.
Farol LED MatrixJeep Connect + ChatGPT embarcadaCâmera 360°Retrovisores externos com rebatimento automáticoCluster full digital 10,25"Sensor de estacionamento frontalNavegação embarcadaPorta USB para passageiros traseiros.
Adaptive Cruise Control (ACC) + centralizador de faixaSistema de monitoramento de ponto cego.
Em números
- A aceleração de 0 a 100 km/h leva 10,3 segundos com etanol e 10,7 segundos c
- A velocidade máxima é de 185 km/h
- Bano etanol: 8,8 km/lConsumo rodoviário etanol: 9,4 km/lTanque de com
- Jeep Avenger é o híbrido mais barato do Brasil por R$ 114.990
Fontes
Informação baseada em material público de G1 Economia, reescrito pela redação ULTRA NOTÍCIAS.
