What we know about the ground stop and what to do if you're affected

Legenda da figura: parada de solo nos EUA causada por “sistema de controle de tráfego aéreo incrivelmente antigo”, diz Duffy.

• Publicado 14 de novembro de 2026, 03:10 GMT.
• uma quantidade razoável de comida e bebida (frequentemente por meio de vouchers).
• uma forma de você se comunicar (frequentemente reembolsando o custo das chamadas).

acomodação gratuita, se você precisar ficar de noite para voar no dia seguinte.

Transporte para e a partir desse alojamento.

A US Federal Aviation Administration levantou a maior parada de voos em todo o país desde os ataques de 11 September 2001.

A FAA disse que a paralisação de sexta-feira, que durou mais de quatro horas, foi 'due to extraordinary circumstances' por um problema de comunicação que afetou todos os centros de controle de tráfego aéreo.

O Secretário de Segurança Interna Markwayne Mullin disse que não havia indicação de um ataque cibernético e que todos estavam seguros.

O stop de solo provocou mais de 8. 500 voos atrasados e quase 8. 000 cancelados na sexta‑feira, segundo a FlightAware.

O anúncio inicial da FAA às 15:54 EST (20:54 GMT) disse que todos os voos que partiam dentro dos EUA seriam mantidos no solo até nova ordem.

Mais de 3. 500 aviões estavam no ar naquele momento. Alguns foram desviados para outros aeroportos e outros seguiram para seus destinos.

Horas depois, alguns voos foram autorizados a decolar do Aeroporto Internacional de San Francisco.

A Federal Aviation Administration abriu os céus novamente até 20:15 EST.

Legenda da figura: "Um dia chegaremos em casa" — viajantes dos EUA afetados pela paralisação nacional de voos.

Todo o tráfego aéreo com destino aos EUA proveniente dos Estados-Membros do Eurocontrol foi suspenso.

Existem 42 Estados membros da Eurocontrol, incluindo dezenas de nações da UE, o Reino Unido e a Turquia, além de Israel e Marrocos.

Os passageiros que viajam do Reino Unido foram avisados sobre possíveis transtornos no sábado de manhã.

Um número de voos para os EUA a partir do aeroporto de Heathrow foram cancelados e atrasados, mas o aeroporto de Manchester disse que não se esperava nenhuma interrupção significativa.

Os voos estavam operando normalmente a partir do aeroporto de Gatwick.

O maior aeroporto internacional da Austrália, o de Sydney, suspendeu todos os voos com destino aos Estados Unidos, mas agora espera-se que os voos programados partam conforme planejado.

A Air Canada também cancelou voos entre os Estados Unidos e o Canadá.

O Secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, afirmou em coletiva de imprensa na sexta‑feira à noite que a interrupção causaria um efeito dominó por alguns dias.

Vai levar algum tempo para entendermos o que aconteceu esta tarde", disse Duffy.

Dezenas de milhares de pessoas ficaram presas em aeroportos em todo o país, muitas delas "sem saber onde vão dormir esta noite", disse Duffy.

A Delta Air Lines e a United Airlines disseram que estavam retomando suas operações.

A American Airlines afirmou que estava "focada em operar o maior número possível de voos restantes nesta noite". A JetBlue informou que retomaria os voos no sábado de manhã.

A British Airways, que teve alguns voos com destino aos Estados Unidos afetados, aconselhou os passageiros a verificarem o status dos seus voos, mas a irem para o aeroporto conforme planejado.

Fonte da imagem, EPA Legenda da imagem, Bagagens de voos cancelados no aeroporto Ronald Reagan.

Nos EUA, Reino Unido e UE, as companhias aéreas podem ser responsáveis por compensação se a razão de um atraso for considerada dentro de seu controle, como uma falha no avião ou doença do piloto.

Assim, as companhias aéreas não precisam oferecer indenização aos passageiros por problemas de controle de tráfego aéreo.

Mas os passageiros ainda estão protegidos em certa medida pelas leis federais dos US — e pelas leis específicas de cada país.

De acordo com a Lei de Reautorização da FAA de 2024, os voos cancelados ou "com atrasos significativos" – definidos como três horas para voos domésticos e seis horas para rotas internacionais – devem receber uma oferta de viagem alternativa ou um reembolso integral da tarifa se o passageiro optar por não viajar.

Também exige que todas as companhias aéreas emitam reembolsos para passagens compradas com cartão de crédito dentro de sete dias úteis após a solicitação e 20 dias para passagens compradas com outra forma de pagamento.

Os passageiros que aceitarem um novo voo não podem receber reembolso.

Nos EUA, as companhias aéreas não são obrigadas a fornecer vouchers de refeição ou acomodação, mas algumas podem oferecer assistência gratuita aos clientes.

No entanto, se os passageiros estiverem viajando do UK para o US ou voando com uma companhia aérea do UK, você pode ter direitos adicionais.

De acordo com a legislação do Reino Unido, as companhias aéreas têm o dever de cuidar de você quando os voos são atrasados ou cancelados por qualquer motivo.

Se a sua companhia aérea não conseguir providenciar assistência, você tem o direito de organizar isso por conta própria e reaver o custo posteriormente.

A Autoridade de Aviação Civil aconselha as pessoas a guardarem os recibos e não gastarem mais do que o necessário.

Duffy disse que um sistema legado de comunicações de controle de tráfego aéreo ficou sobrecarregado.

Então, isso é telecomunicação analógica. Nossos switches e nossos roteadores ficaram sobrecarregados com dados e pararam de funcionar", disse Duffy.

O Secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, disse na coletiva de imprensa que não havia "nenhuma evidência" de que se tratasse de um ciberataque.

Ele também descartou qualquer ligação com a interrupção global da Microsoft que começou na quinta-feira.

Mullin disse que a introdução de algumas novas tecnologias em um sistema antigo de controle de tráfego aéreo o havia sobrecarregado.

Foi apenas a segunda tal interrupção em todo o país desde o imediato pós-efeito dos sequestros de avião da al‑queda de 11 de setembro de 2001.

Parece o pior acidente desde o 11 de setembro, mas claramente não na mesma escala", disse o Dr. Guy Gratton, professor associado de aviação da Universidade de Cranfield, à BBC Verify.

Gratton mencionou uma paralisação nos Estados Unidos em 2023 devido a uma falha no sistema de Avisos às Missões Aéreas (Notam).

Isso durou 1 hora e 52 minutos, atrasou cerca de 9. 500 voos e cancelou cerca de 1. 300", disse ele.

A falha de 2023 significou que os avisos de segurança do tráfego aéreo não podiam mais ser publicados e os voos foram suspensos até que o sistema fosse restaurado.