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Flydubai co-pilot planned to crash plane into Tel Aviv airport or building, reports say

O cidadão omanense era um extremista “lone wolf”, segundo os relatos.

4 min de leitura
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Image source, ReutersImage caption, A second flydubai plane flew the stranded passengers from Saudi Arabia to Israel.

Austrália investiga ligações do copiloto da Flydubai com o país Publicado há 1 dia.

The co-pilot accused of trying to hijack a flydubai plane planned to crash the aircraft into Tel Aviv's Ben Gurion airport or a tower block in the Israeli city, US and Israeli reports suggest.

The Omani national was a "lone wolf" extremist, according to the reports.

O procurador-geral dos Emirados Árabes Unidos declarou que o copiloto tentou realizar um “ato terrorista” no voo FZ1073, de Dubai a Tel Aviv, na última quarta-feira.

Ele atacou e feriu o capitão com a faca de emergência de pouso mantida no cockpit antes de ser dominado pelos passageiros. Outra tripulação que viajava no avião conseguiu pousá-lo na Arábia Saudita.

O primeiro‑ministro de Israel afirmou que o copiloto passou por “indoctrinação islâmica radical” e que o capitão, os passageiros e uma segunda tripulação impediram “um desastre de 9/11”.

O que começou como um voo de rotina de Dubai para Tel Aviv se transformou em uma luta pela sobrevivência quando um piloto supostamente esfaqueou outro dentro do cockpit.

Assista no iPlayer: co-piloto da Flydubai atacou o capitão com machado, diz oficial dos Emirados Árabes Unidos.

Mais detalhes sobre o copiloto do voo da flydubai – que vários relatos nomearam como Hamam al‑Hammami – surgiram no fim de semana enquanto ele continuava a ser interrogado nos Emirados Árabes Unidos, com representantes israelenses sendo atualizados.

Mídia israelense citou fontes com conhecimento da investigação ao afirmar que o copiloto disse aos investigadores que, após atacar o Capitão Smit Machchhar, pretendia continuar pilotando o avião normalmente em direção ao espaço aéreo israelense e receber autorizações de pouso do aeroporto Ben Gurion.

Ele então planejou colidir o Boeing 737 MAX – com mais de 180 passageiros a bordo – com o aeroporto ou com um prédio de torres no centro de Tel Aviv, no estilo dos ataques de 11 de setembro de 2001 da al‑Qaeda nos EUA, segundo os relatos.

As fontes são citadas dizendo que ele provavelmente agiu sozinho, em vez de representar uma organização radical ou um governo estrangeiro.

O copiloto também teria informado aos investigadores que pretendia sequestrar e derrubar um voo anterior para Tel Aviv, mas mudou de ideia porque conhecia alguém a bordo.

Não houve comentário imediato das autoridades Emiratinas ou israelenses.

O Procurador‑Geral dos Emirados Árabes Unidos, Hamad al‑Shamsi, disse no sábado que as investigações do seu país estabeleceriam as circunstâncias completas, os motivos e quaisquer ligações relacionadas ao incidente, e que os resultados seriam anunciados após a conclusão.

Legenda da figura, Assista: Piloto emocionado reconta momento do ataque da Flydubai.

Também estão sendo feitas perguntas sobre grandes falhas de segurança, incluindo como o atacante foi recrutado pela flydubai e recebeu autorização para voar um avião cheio de israelenses para Tel Aviv.

Funcionários regionais disseram que o copiloto foi proibido de voar pela companhia aérea nacional de Omã, Oman Air, e transferido para um cargo administrativo devido a preocupações com suas visões extremistas.

Ele foi posteriormente contratado pela flydubai, sediada nos UAE, após passar por verificações de segurança padrão que não examinaram seu histórico em busca de possíveis sinais de radicalização, segundo os funcionários.

As normas de aviação israelenses também estabelecem que pilotos que são cidadãos de países sem relações diplomáticas formais com Israel, como Omã, não têm permissão para operar voos para o país.

Funcionários regionais informaram à Associated Press no domingo que as autoridades emiratinas haviam compartilhado com Israel uma lista de passageiros e tripulação antes da partida do voo FZ1073.

A agência de segurança interna Shin Bet do Israel disse que o Ministério dos Transportes era responsável por verificar tais listas de companhias aéreas estrangeiras.

Mas a Ministra dos Transportes, Miri Regev, disse que seu ministério não recebeu listas de passageiros e tripulação, e que a supervisão de segurança das voos operados por companhias aéreas estrangeiras estava sob a responsabilidade do Shin Bet e da agência de inteligência estrangeira Mossad.

O Primeiro-Ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, ordenou ao chefe do Conselho de Segurança Nacional que revise “todos os aspectos de segurança relacionados à aviação civil estrangeira para Israel.”.

Australian authorities are investigating the co-pilot's links to Australia. Sources have told local media that he studied there between 2015 and 2017.

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