Nesta terça e quarta-feira, 11 e 12 de agosto, o Consórcio PYBRA, formado por Tecnoedil, Paulitec e Cidade Ltda., iniciou a desmontagem dos “Trens de Avanço”, equipamentos que, durante 20 meses, conduziram metro a metro as aduelas da Ponte Internacional Bioceânica, entre Porto Murtinho (Brasil) e Carmelo Peralta (Paraguai), a 35 metros sobre o Rio Paraguai.
Sob a liderança do engenheiro civil Renê Gómez e seu corpo técnico, com fiscalização dos engenheiros do MOPC — Enciso, Pando, Rojas e Feliz Zelaya — e acompanhamento de Pánfilo Benítez, da Itaipu, essas gigantes de aço ajudaram a transformar um sonho em realidade.
No dia 15 de julho, aconteceu o histórico “beijo das aduelas”, unindo Brasil e Paraguai. Em 23 de julho, a conquista foi celebrada em uma cerimônia que alcançou mais de 7 milhões de visualizações em três dias.
Agora, os “Trens de Avanço” partem. Uma balsa chegará ao Rio Paraguai para recolher as máquinas que fizeram parte da paisagem durante tantos meses.
E com ela permanece a história de uma máquina que, sem sentimentos, ajudou a aproximar Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.
Oportunidades surgem em momentos que desafiam nossa capacidade de reconhecer caminhos e agir no tempo certo para transformar circunstâncias em crescimento.
Em números
- Em 23 de julho, a conquista foi celebrada em uma cerimônia que alcançou mais de 7 milhões de visualizações em três dias
Fontes
Informação baseada em material público de A Crítica, reescrito pela redação ULTRA NOTÍCIAS.
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