A chinesa Geely anunciou, nesta quarta-feira (23), uma nova tecnologia de bateria e carregamento capaz de recarregar 70% da bateria de um carro elétrico em apenas quatro minutos.
Segundo a agência Reuters, a recarga da bateria exige um carregador específico de 2,2 MW (2. 200 kW). A potência supera a da rival BYD, que tem eletropostos de 1 MW e prometeu instalar mil unidades no Brasil até 2027.
Nos eletropostos da Geely, a bateria vai de 10% a 70% de carga em quatro minutos. A recarga completa leva 8 minutos e 40 segundos. Mesmo com mais que o dobro da potência da solução da BYD, a rival conclui a carga em pouco mais de nove minutos.
Carregador ultrarrápido da BYD vai até 97% em 9 minutos.
Para garantir a segurança da operação, a marca utiliza inteligência artificial instalada no veículo. O objetivo é monitorar parâmetros como a saúde da bateria e o controle térmico, além de prever riscos inerentes à grande quantidade de energia utilizada.
Carregamento ultrarrápido não é para todos.
A Geely não revelou quais carros serão equipados com esse tipo de carregamento. Na BYD, concorrente da montadora chinesa, a recarga ultrarrápida está disponível apenas nos modelos da submarca de luxo Denza.
Para efeito de comparação, o Dolphin Mini, suporta recarga de até 40 kW. Mesmo conectado a um eletroposto de 1. 500 kW, ele receberá apenas a potência máxima que consegue suportar.
Nesse exemplo, o Dolphin Mini precisa de 30 minutos para alcançar os 80% e ultrapassa os 50 minutos para a carga completa.
Para suportar uma recarga tão rápida, seja na solução da BYD, da Geely ou de outra marca, o veículo precisa de diversos componentes específicos que encarecem o veículo, incluindo sistemas de segurança reforçados para a bateria, o motor e o próprio carregador.
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